Boat People ျပႆနာေတြရဲ႕ “အေျဖ” က ဘာလဲ (မွဴးေဇာ္)
အီးယူေရတပ္ရဲ႕ “ေလွဖ်က္စစ္ဆင္ေရး”
၂၀၁၅ ခုႏွစ္အတြင္း အနည္းဆုံး လူေပါင္း ၁၈၀၀ ေသဆုံးမႈေတြ ေတြ႔ၾကဳံခဲ့ရတဲ့ မက္ဒီတာရန္း ပင္လယ္ျပင္က လူေမွာင္ခိုကူးသူေတြကို စစ္ေရးအရ တုံ႔ျပန္ေဆာင္ရြက္ဖို႔ အီးယူက ေမလ ၁၈ ရက္ေန႔ မွာ သေဘာတူခဲ့ၾကပါတယ္။ အာဖရိကေျမာက္ပိုင္းကေန ဥေရာပကမ္းေျခကို ထြက္ခြါလာတဲ့ ပင္လယ္ ျပင္က ေလွေတြကို အသက္အႏၱရာယ္ ၾကီးၾကီးမားမား မရွိေသးခ်ိန္ လစ္ဗ်ားပင္လယ္ျပင္မွာ စစ္သေဘၤာ ေတြနဲ႔ တိုက္ခိုက္ေခ်မႈန္းဖို႔ သေဘာတူညီခဲ့ၾကတာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီလိုေဆာင္ရြက္ႏိုင္ဖို႔ ကုလသမဂၢ လုံျခဳံ ေရးေကာင္စီ၏ သေဘာတူညီခ်က္ ရယူဖို႔ေတာ့ လိုအပ္ေနပါေသးတယ္။ ဒီတာ၀န္ကို ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ဖို႔ အတြက္ လစ္ဗ်ားႏုိင္ငံအေနနဲ႔ ပိုင္နက္ေရျပင္မွာ ဥေရာပစစ္သေဘၤာေတြ ၀င္ေရာက္လႈပ္ရွားႏုိင္ဖို႕ ခြင့္ျပဳ ေပးရမွာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။
အီးယူရဲ႔ႏုိင္ငံျခားေရးမူ၀ါဒ အၾကီးအကဲ တစ္ဦးျဖစ္တဲ့ Federica Mogherini ကေတာ့ ေလွနဲ႔ လူ ေမွာင္ခိုေတြပင္လယ္ျပင္ထြက္မလာခင္အခ်ိန္မွာ ကုလသမဂၢအေနနဲ႔ အီးယူရဲ႔ဆုံးျဖတ္ခ်က္ကို အတည္ျပဳ ေပးႏိုင္လိမ့္မယ္ လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ထားေၾကာင္း ထုတ္ေဖာ္ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။ အီးယူအေနနဲ႔ လူေမွာင္ခိုေတြ ကို ကုန္းေျမမွာေရာ ပင္လယ္ျပင္မွာပါ ႏွိမ္နင္းႏုိင္ဖို႔အတြက္ လစ္ဗ်ားႏုိင္ငံက တာ၀န္ရွိသူေတြရဲ႕ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္မႈေတြ အျပည့္အ၀ ရရွိဖို႔လည္း ေမွ်ာ္လင့္ထားေၾကာင္း ေျပာပါတယ္။ အစပိုင္းမွာ အီးယူဥကၠဌ က Boat People ေတြကို အီးယူႏိုင္ငံေတြ ခြဲေ၀ျပီး တာ၀န္ယူဖို႔ ေျပာၾကားခဲ့တဲ့အခ်ိန္မွာ အျပင္းအထန္ ကန္႔ကြက္ပယ္ခ်ခဲ့တာက ျဗိတိန္ႏိုင္ငံ ျဖစ္ပါတယ္။
တစ္ကယ္ေတာ့ Boat People လို႔ေခၚတဲ့ ျပႆနာဟာ အီးယူႏိုင္ငံအတြက္ေတာ့ ခုမွအသစ္ျဖစ္ ေပၚလာခဲ့တာ မဟုတ္ပါဘူး။ ေလွစီးလူသားေတြ ပင္လယ္ျပင္မွာ ေသေၾကဆုံးရႈံးေနၾကတာလည္း အခ်ိန္ ၾကာျမင့္ခဲ့ျပီ ျဖစ္ပါတယ္။ ဆီးရီးယားျပည္တြင္းစစ္ေၾကာင့္ လူဦးေရ (၈)သန္း ေနရာေရႊ႕ေျပာင္းတိမ္းေရွာင္ မႈေတြ ျဖစ္ခဲ့ရျပီး လူ(၄)သန္းဟာ ႏိုင္ငံျပင္ပ လြတ္ရာကၽြတ္ရာ ထြက္ေျပးခဲ့ရျပီးတဲ့ေနာက္ အိမ္နီးခ်င္း ႏိုင္ငံေတြမွာ ေရၾကည္ရာ ျမက္ႏုရာ ေနထိုင္ေနၾကရတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီထဲကမွ တခ်ဳိ႕က လစ္ဗ်ားကို ေရာက္လာၾကတယ္။ တခ်ဳိ႕ကေတာ့ ဆာဟာရသဲကႏၱာရကို ျဖတ္ေက်ာ္ရတဲ့ လူေမွာင္ခိုလမ္းေၾကာင္းၾကီး အတိုင္း အီဂ်စ္၊ ဆူဒန္တို႔ကို ထြက္ေျပးၾကပါတယ္။ ဒီလူေတြဟာ အီရစ္ထရီးယားက ထြက္ေျပးလာတဲ့ လူေတြနဲ႔ ေရာေႏွာသြားျပီး ဥေရာပကမ္းေျခေတြဆီ ထြက္ခြါလာခဲ့ၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။ UNHCR ရဲ႕ စာရင္း ဇယားေတြအရ ယခုႏွစ္အတြင္း အီတလီႏုိင္ငံကို ေရာက္ရွိလာခဲ့တဲ့ ေလွစီးလူေတြဟာ ႏွစ္သိန္းေျခာက္ ေသာင္းေက်ာ္အထိ ရွိလာခဲ့ျပီ လို႔လည္း ဆိုပါတယ္။ ဒီနည္းအတိုင္းပဲ လစ္ဗ်ား၊ အီရီထရီးယား၊ အာဖဂန္ နစၥတန္၊ မာလီ၊ ဂမ္ဘီယာ၊ ႏိုင္ဂ်ီးရီးယား၊ ဆိုမာလီယာ၊ ပါလက္စတိုင္း၊ ဆီနီေဂါနဲ႔ အျခားေဒသမ်ားက ေလွစီးလူသားေတြဟာ ဂ်ာမဏီ၊ ဆီြဒင္၊ အီတလီ၊ ဆြစ္ဇာလန္၊ ျပင္သစ္၊ နယ္သာလန္၊ ျဗိတိန္၊ ဘယ္လ္ ဂ်ီယန္၊ ဘူလ္ေဂးရီးယား၊ ဒိန္းမတ္စတဲ့ ဥေရာပႏုိင္ငံေတြဆီကို တအိအိနဲ႔ ေရာက္ရွိေနခဲ့ၾကတာ ျဖစ္ ပါတယ္။ အႏၱရာယ္မ်ားလွတဲ့ လူေမွာင္ခို တစ္ေယာက္ ပင္လယ္ျပင္ခရီးစဥ္တစ္ေခါက္ကို ေဒၚလာ ငါးရာ ကေန ေဒၚလာ တစ္ေထာင္အထိ လူေမွာင္ခိုဂိုဏ္းေတြကို ေပးရတယ္လို႔ Continue reading “#Boat #People #ျပႆနာေတြရဲ႕ “အေျဖ” #က ဘာလဲ (မွဴးေဇာ္)”
You must be logged in to post a comment.